Förundersökning om grovt sabotage av kommunikationskabel läggs ned
Åklagare har i dag beslutat att lägga ned förundersökningen om det fartyg som misstänktes för inblandning i ett grovt sabotage av en kommunikationskabel mellan Sverige och Lettland i Östersjön.
Förundersökningen om grovt sabotage inleddes efter att en skada på kommunikationskabeln upptäcktes den 26 januari 2025. Ett fartyg som misstänktes för det grova sabotaget togs i beslag. Beslaget av fartyget hävdes av åklagaren den 3 februari 2025.
– Genom en snabb, effektiv samordnad insats av Säkerhetspolisen, Polismyndigheten, Kustbevakningen och Försvarsmakten har orsakerna till kabelbrottet kunnat klarläggas. Utredningen visar tydligt att kabelbrottet orsakats av en kombination av hårt väder, tekniska brister och misstänkt bristfälligt sjömanskap på det aktuella fartyget, säger kammaråklagare Mats Ljungqvist vid Riksenheten för säkerhetsmål.
Inom ramen för utredningen har ett stort antal olika åtgärder vidtagits. En omfattande brottsplatsundersökning har genomförts och fartygets så kallade svarta låda har analyserats tillsammans med filmer från fartyget som visar förloppet när kommunikationskabeln skadas. Ett antal förhör har också hållits. Utredningen visar att det rört sig om en olyckshändelse.
Den aktuella natten rådde mycket dåligt väder med höga vågor på Östersjön. Fartygets ankare skulle normalt ha säkrats av tre av varandra oberoende säkerhetsanordningar. Två av dessa var sedan en tid tillbaka ur funktion. Utredningen visar att den enda fungerande anordningen för att hålla ankaret på plats, det så kallade Björnlåset, går sönder efter en kraftig våg den 25 januari kl. 04.11. Till följd av detta löser ankar och kätting ut med hela sin längd. Det får fartyget att bromsa upp och sakta vrida sig. Eftersom fartygets autopilot vid tillfället har varit inkopplad har autopiloten kompenserat för detta. Inget larm eller liknande har uppmärksammat personen på kommandobryggan på vad som hänt. Fartyget har dagen efter nått kabeln utanför Gotland på svensk ekonomisk zon och ankaret har då skadat kommunikationskabeln.
– Vi kan därför dra slutsatsen att kabeln inte har skadats genom ett medvetet handlande. Jurisdiktion för att hantera eventuella vårdslöshetsbrott föreligger inte, säger kammaråklagare Mats Ljungqvist.
Förundersökningen har under våren 2025 överlämnats till brottsutredande myndigheter i Lettland som bedriver en egen förundersökning om det aktuella kabelbrottet.
Kontakt
Kammaråklagare Mats Ljungqvist är tillgänglig för media i dag måndag 13 oktober kl. 13-14, 010-562 54 29.