Åklagarmyndigheten utreder inte bara brott på land. Ett antal specialiserade sjöåklagare ansvarar för ärenden som rör yrkessjöfarten, där internationella regelverk och samarbete med Kustbevakningen ofta står i centrum.

Inom Åklagarmyndigheten finns åklagare runt om i landet som är specialiserade på sjöärenden. För att bli sjöåklagare krävs ingen särskild utbildning inom sjörätt.

För kammaråklagare Annika Almström på Södra åklagarkammaren i Stockholm är rollen som sjöåklagare ett uppdrag vid sidan av de ordinarie åklagarärendena.

Brott till sjöss med koppling till näringsverksamhet

Sjöåklagarnas arbete handlar inte om alla typer av händelser på vattnet. De ärenden som hamnar hos sjöåklagarna rör främst brott som sker inom näringsverksamhet.

– Om det handlar om exempelvis vårdslöshet med en fritidsbåt är det normalt inte ett sjömål hos oss. Våra ärenden har i stället koppling till företag, fartyg och yrkessjöfart, säger Annika.

Målen prövas i en så kallad sjörättsdomstol. Det finns sju tingsrätter som har utsetts av regeringen till sjörättsdomstolar och de ligger i Stockholm, Göteborg, Malmö, Luleå. Sundsvall, Kalmar och Värmland.

Sjöåklagarnas utredningsarbete sker i nära samarbete med både Kustbevakningen och sjöpolisen. Vilken myndighet som ansvarar för utredningen beror på ärendets art och omständigheterna i det enskilda fallet.

Snabba utredningar när fartyg kan lämna platsen

Eftersom ett fartyg snabbt kan lämna platsen måste viktiga utredningsåtgärder ofta vidtas omgående.

– När jag får ett ärende har Kustbevakningen ofta redan gjort ett omfattande arbete. Personer har hörts, misstankar har delgetts och teknisk information som GPS-data och sjökort har säkrats. Kustbevakningen arbetar väldigt snabbt och effektivt i sjömålen, vilket är tacksamt för oss åklagare, säger Annika Almström.

Tekniken gör det möjligt att följa händelseförloppet

Med hjälp av GPS-data, radaruppgifter och annan teknisk information går det ofta att följa ett händelseförlopp väldigt noggrant. Det ger en annan typ av överblick än i många andra brottsutredningar.

– Det är ofta betydligt enklare att se hur ett fartyg har rört sig än att kartlägga en persons rörelser i andra typer av ärenden. På det sättet är sjöfarten mer övervakad, vilket gör utredningarna särskilt intressanta att arbeta med.

Internationella regler styr trafiken till sjöss

Regelverken bygger ofta på internationella överenskommelser och många av reglerna gäller på samma sätt i stora delar av världen.

De vanligaste brotten i sjömålen är vårdslöshet i sjötrafik och brott mot regler som styr säkerheten på fartyg och trafiken till sjöss.